日期:2020.03.07
澳洲研究所(Australia Institute)公布澳洲國立大學能源分析師Hugh Saddler每月能源審計報告顯示,作為澳洲基載電力的複循環燃氣電廠,過去18個月中,運轉率僅達30%,此低運轉率挑戰莫里森政府規劃新建5座新燃氣機組合理性。Saddler表示,燃氣發電量偏低主因燃氣電力成本高,隨著各州與地區間建立新電網,燃氣發電基載電力角色將下降。將天然氣作為澳洲市場過渡能源想法已過時。依據Australian Energy Market Operator (Aemo)電網整合系統計畫顯示,澳洲可從燃煤向再生能源轉型,無需透過天然氣過渡。澳大利亞研究所表示,政府欲新建燃氣機組承諾沒有多大意義,若想增加供電,應設法使當前機組提高運轉。能源部長發言人表示,Aemo模型強調對燃氣發電需求,主因預期需因應平衡持續增加的間歇性再生能源,而列入政府承保方案(underwriting program)的燃氣計畫不是複循環電廠,而是具高彈性、快速啟動技術,特別適合於輔助再生能源。Saddler表示,Aemo模型顯示,未來十年燃氣發電將減少,即使因燃煤電廠關閉,2030年代末期發電需求有所反彈,其發電量仍將比當前水準低。澳大利亞研究所Richie Merzian表示,大部分燃氣電廠建於10-20年前,當時係假設天然氣價格將下降,以及天然氣將扮演潔淨能源轉型之過渡角色。依據Aemo模型,2040年電網可能需要5-21 GW新型具彈性、可調度新增電力,並列出以大型抽蓄水力、大型電池儲能、小型電池與電量反應計畫,作為可能來源。該模型發現,僅於天然氣價格大幅下降情境下,新型具彈性的燃氣發電機組可發揮作用,惟過去十年,天然氣躉售價格約已成長兩倍。