研究顯示，美國溫室氣體排放下降，川普政策令人質疑未來排放減量能力

美國顧問公司Rhodium Group研究指出，2019年美國溫室氣體排放減少，主因燃煤發電創紀錄下降，然而若不迅速進行政策調整，則排放不可能進一步下降。近年由於低成本天然氣發電競爭，對太陽能與風能的激勵，及對氣候變遷的擔憂，使美國公用事業關閉效率低下的老式燃煤電廠。Rhodium Group分析美國初級能源與經濟資料，估計2019年燃煤發電下降18%，為1975年以來最低水準，排放則下降2.1% (2018年增1.5%-2.5%)。Rhodium能源氣候主管Trevor Houser表示，可喜的是美國電力排放顯著下降，可憂的是電力僅占美國排放的25%，而其他部門減量幾乎毫無進展。如目前占近30%之運輸排放，一直難以削減，2019年僅下降0.3%，建築部門直接排放則增加2.2%，而來自農業、土地使用與石油、天然氣營運之甲烷逸散的排放，則增加4.4%。Houser表示，2019年美國車輛排放基本持平，主因行駛里程增加導致之排放增加，為歐巴馬政府制定的效率標準產生之減量所抵消。惟川普政府凍結歐巴馬時代的車輛效率標準，旨在鬆綁法規，以利提高石油與天然氣產量政策，而川普的車輛效率政策，使人質疑美國削減運輸排放的能力。川普政府已啟動美國退出巴黎協定之申請程序，原美國承諾2025年排放將較2005年減少26%-28%。Rhodium Group表示，實現此目標將極具挑戰，因將需加速減量幅度。此外，由於既有多數電廠皆具競爭力，將來難以再透過關閉燃煤電廠達到進一步減量。