美國總統拜登的電動車計畫包括推動電池回收

據美國政府官員聲稱，拜登總統所推行的電動車策略將包括促進國內電池回收，以再利用鋰與其他金屬。拜登總統以應對氣候變遷及與中國競爭作為其議程核心下，發布行政命令要求各聯邦政府機構，針對電動汽車(EV)等關鍵領域供應鏈缺口進行100天的檢視並回報結果。檢視之缺口包括用於EV電池與消費性電子產品的礦物，政府並尋求新電池所含化學物質中減少使用金屬的方法。在政府目前的氣候目標之下，美國至2030年時所生產的車輛多數為電動車，至2040年時將全面採用電動車，但鈷、鋰等原物料仍是生產電動車電池之主要障礙，因國內採礦面臨廣泛監管與環保團體反對。因此拜登規劃依賴盟國礦區供應大部分金屬礦料，而國內採促進回收循環，藉由分解舊電動車回收零組件供新車製造來幫助減少對採礦的依賴。據IHS Markit預測，2020年全球電動汽車銷量超過250萬輛，預計2021年將增加70%，並持續成長至2040年。而美國政府預估如果沒有回收利用，至2040年電動車將產生800萬噸電池廢料。此外，Earthworks與雪梨科技大學永續未來研究所於4月發布之報告發現，至2040年，回收報廢電池可讓新銅採礦需求減少55%、鋰減25%、鈷及鎳則減35%。在美國國內，亞馬遜所投資的Redwood Materials回收公司已簽署合約，將回收來自日產汽車公司Leaf電動車的廢料與電池零件，特斯拉則表示正於內華達州工廠開發電池回收系統，並與第三方回收商簽訂合約。蘋果公司亦已開始在德州奧斯汀工廠，回收舊iPhone與其他電子產品。