日期:2020.12.28
美國環境保護署(EPA)首次訂定法規以限制飛機的溫室氣體排放量,排放標準相同於國際民航組織(ICAO)2016年所訂的燃料效率標準,空中巴士及波音等飛機製造商均支持此標準。EPA這項新規則要求,2020年1月前尚未取得型別檢定的新機型必須符合此排放標準,而目前已生產及通過型別檢定的機型則可等到2028年再達到此標準。EPA表示這項規則不會減少碳排放,也不會為飛機製造廠增加技術上的額外負擔。環保團體批評此規則對於解決氣候危機無效益,認為美國標準應比ICAO嚴格。2020年10月此規則仍在擬議階段時,美國11州與華盛頓特區曾呼籲EPA訂定更嚴謹的排放標準,不可一切照舊。此新規則所規範的飛機佔美國交通碳排放的10%,美國總碳排放的3%,為美國未規範的交通碳排放源中最大宗。