新加坡「國際航空創新中心」促進航空業科技提升與永續發展

依據新加坡聯合早報本（2024）年1月11日報導，為因應日益增加的航空需求，「新加坡民航局」（CAAS）設立「國際航空創新中心」（International Centre for Aviation Innovation，下稱：中心）促進航空業科技提升與永續發展，未來盼支持樟宜機場第5航站透過新科技，讓運作更為智能化及減少勞力密集工作。

CAAS本年1月10日發布新聞稿指出，該中心將在4大關鍵領域展開研發項目，包括：（1）次代航空導航服務；（2）自動化及智能機場；（3）無人駕駛航空系統；（4）永續航空。此係星國為期5年的「航空業轉型規劃2.0」所專注的4大領域。該中心將由歐盟航空安全局前局長帕特里克·祁（Patrick Ky）擔任總裁，CAAS局長韓國元出任董事會主席。

該中心刻正為自動化及智能機場、無人駕駛航空系統，以及永續航空等方面的工作尋求資金。潛在資金來源包括國際組織、他國政府及私人領域。在自動化及智能機場方面，該中心計畫推動機場流程數位化，並將重複性與勞力密集型的工作自動化。此外，將在實際運作條件下試行工作，並與業界合作製定解決方案。

該中心盼發展與實施新的營運理念，整合飛機與無人機的空中交通管理，同時促進在城市化與人口密集地區，安全可靠地採用先進空中運輸技術。為推動航空業永續發展，中心計畫透過優化空中與地面操作，減少航空旅行的碳足跡，包括平衡需求容量。

韓局長表示，「新加坡國立研究基金會」將為第一階段的「航空業轉型規劃2.0」注資1.4億星幣（1.05億美元），支持星國建立航空能力及發展次代航空導航服務。CAAS將委託該中心主導第一階段的航空業轉型規劃工作，以開發新的營運理念與雛型、強化研究機構生態系統，並為發展次代航空導航服務培訓研究人員、科學家與工程師。

韓局長引述「國際航空運輸協會」（IATA）的數據指出，截至2023年年底，全球航空旅遊已恢復至新冠疫情前的93.1％，倘排除不可抗力因素，至2040年需求預計將翻倍成長。因此航空業須加強利用科技克服空間、人力與減碳方面的侷限，成立該中心係為培育新的合作模式，降低投資風險，並共同制定有益全球航空旅遊的解決方案以因應未來需求。

帕特里克·祁表示，亞太地區將是該中心重點關注的區域。根據預測，亞太區域未來25年將佔全球航空交通量及飛機銷售量的一半，顯示亞太區域非常需要建立強大的技術能力。該中心將成立國際諮詢委員會，並著重於招聘海內外人才，組成約20人的團隊。帕特里克·祁盼團隊陣容多元化，包含來自不同國家、行業、研究機構或政府的專家。

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資料來源：駐新加坡台北代表處經濟組