熱門 :
|
|

法國馬賽港加速碼頭靠岸船舶電氣化以降低海運碳排

日期:2023.06.21

reprot-detail-img
[Shutterstock/Avigator Fortuner/ID:1462728110]

依據法媒費加洛報(Le Figaro)本(6)月20日報導,法國馬賽港刻加速布署碼頭靠岸船舶電氣化設施,以減少空氣污染,預計2025年將能容納兩艘郵輪同時停靠碼頭連接岸電系統,於2028年時將擴大適用範圍至維修中船舶與貨櫃船。


為落實歐洲各地於2030年實現碼頭電氣化之目標,馬賽港已預先進行布署,自2017年起前往科西嘉島的渡輪即於碼頭可接岸電,避免其停靠期間引擎持續運轉造成空污。自本(2023)年起,前往摩洛哥、阿爾及利亞及突尼西亞三國之國際渡輪亦將受惠於電氣化碼頭。目前馬賽港電氣化工程係以2025年為界區分第一及第二階段,分別將投資逾7千萬歐元。


法國運輸權理部長Clement Beaune欣見馬賽港之轉型,強調該港口為全球14個電氣化港口之一。港口監督委員會主席Christophe Castaner表示,馬賽是地中海沿岸唯一擁有上述先進設施之港口。法國政府計劃於2023年至2027年於區域發展計畫架構下投資7,500萬歐元,第一階段包括港口太陽能發電工程,第二階段則針對維修船舶、貨櫃碼頭及高級郵輪碼頭進行電氣化。



備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。參考本網頁刊載商情資訊,請注意國情及商業環境之不同,而且不代表本部立場或政策。


資料來源:駐法國代表處經濟組