法國馬賽港加速碼頭靠岸船舶電氣化以降低海運碳排

依據法媒費加洛報(Le Figaro)本(6)月20日報導，法國馬賽港刻加速布署碼頭靠岸船舶電氣化設施，以減少空氣污染，預計2025年將能容納兩艘郵輪同時停靠碼頭連接岸電系統，於2028年時將擴大適用範圍至維修中船舶與貨櫃船。

為落實歐洲各地於2030年實現碼頭電氣化之目標，馬賽港已預先進行布署，自2017年起前往科西嘉島的渡輪即於碼頭可接岸電，避免其停靠期間引擎持續運轉造成空污。自本(2023)年起，前往摩洛哥、阿爾及利亞及突尼西亞三國之國際渡輪亦將受惠於電氣化碼頭。目前馬賽港電氣化工程係以2025年為界區分第一及第二階段，分別將投資逾7千萬歐元。

法國運輸權理部長Clement Beaune欣見馬賽港之轉型，強調該港口為全球14個電氣化港口之一。港口監督委員會主席Christophe Castaner表示，馬賽是地中海沿岸唯一擁有上述先進設施之港口。法國政府計劃於2023年至2027年於區域發展計畫架構下投資7,500萬歐元，第一階段包括港口太陽能發電工程，第二階段則針對維修船舶、貨櫃碼頭及高級郵輪碼頭進行電氣化。

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資料來源：駐法國代表處經濟組