日期:2019.10.23
當全球汽車製造業者競相推出符合嚴格排放規範長途電動車,日本業者則轉向發展價格更低廉之小型輕便電動汽車,以使昂貴電池技術較易推廣。豐田(Toyota)與日產(Nissan)等業者於東京車展展示短程、最高時速有限之1人座與2人座電動汽車(EV)原型,認為此種電動汽車最適合日本街道狹窄、停車空間有限與人口迅速老化的社會,且隨著全球老年人口增加,電動汽車最終也將普及全球。 日本業者策略與生產一般尺寸車型(包括SUV)通用汽車(General Motors)、大眾汽車(Volkswagen)等全球性公司形成鮮明對比,並將與特斯拉最暢銷Model 3 EV轎車競爭。豐田超小型BEV為2人座,最高時速僅每小時60公里,一次充電可行駛100公里,車身長2.49公尺,約為特斯拉Model 3一半,預計將於2020年底於日本銷售。豐田認為,由於電池成本高,全電池EV最適合短程行駛,而低排放混合動力與零排放氫燃料電池汽車,則在長途駕駛中表現較好。 日產亦推出新IMk車款,呈現未來輕型車(kei cars)或迷你汽車潮流。日本輕型車約占乘用車輛總銷量1/3,低成本、低耗油,且幾乎只在國內市場銷售,售價通常約10,000美元起。日產與豐田,目前規劃將小型電動車推向國內市場,並評估未來當國外(尤其是歐洲與中國大陸)排放規範趨嚴時,推向國際市場可能性。