日本汽車製造業者考量推出超小型電動車

當全球汽車製造業者競相推出符合嚴格排放規範長途電動車，日本業者則轉向發展價格更低廉之小型輕便電動汽車，以使昂貴電池技術較易推廣。豐田(Toyota)與日產(Nissan)等業者於東京車展展示短程、最高時速有限之1人座與2人座電動汽車(EV)原型，認為此種電動汽車最適合日本街道狹窄、停車空間有限與人口迅速老化的社會，且隨著全球老年人口增加，電動汽車最終也將普及全球。 日本業者策略與生產一般尺寸車型(包括SUV)通用汽車(General Motors)、大眾汽車(Volkswagen)等全球性公司形成鮮明對比，並將與特斯拉最暢銷Model 3 EV轎車競爭。豐田超小型BEV為2人座，最高時速僅每小時60公里，一次充電可行駛100公里，車身長2.49公尺，約為特斯拉Model 3一半，預計將於2020年底於日本銷售。豐田認為，由於電池成本高，全電池EV最適合短程行駛，而低排放混合動力與零排放氫燃料電池汽車，則在長途駕駛中表現較好。 日產亦推出新IMk車款，呈現未來輕型車(kei cars)或迷你汽車潮流。日本輕型車約占乘用車輛總銷量1/3，低成本、低耗油，且幾乎只在國內市場銷售，售價通常約10,000美元起。日產與豐田，目前規劃將小型電動車推向國內市場，並評估未來當國外(尤其是歐洲與中國大陸)排放規範趨嚴時，推向國際市場可能性。