電動汽車有助於減緩氣候變遷，印度、波蘭除外

自然永續發展期刊(Nature Sustainability)新發布研究顯示，世界大多數地區電動汽車有助於減緩氣候變遷，除印度與波蘭等國家已外，因其電動車使用高污染燃煤電力充電。以汽車生命週期(從開採金屬或鋰、製造、行駛15萬公里，到最終報廢)來看，插電式汽車溫室氣體排放較汽、柴油車少。於中國大陸、美國與歐洲等主要市場，駕駛電動汽車而不是化石燃料汽車減碳是合理的，而例外為印度、捷克、愛沙尼亞、波蘭、保加利亞等國電動車，主因其使用燃煤電力充電。電動車普及率高國家，其化石能源發電少，如瑞典與法國(大部分電力來自再生能源與核能)等國，其電動汽車平均生命週期排放量，比汽油車低70%。該研究主要作者荷蘭拉德堡德大學(Radboud University)的Florian Knobloch表示，在電力來源從化石能源轉向水力、太陽能與風能等再生能源下，電動車才相對較具吸引力，例如印度正轉向使用太陽能，預計數年內電動車減碳才合理。依據IEA資料顯示，2018年全球電動汽車超過510萬輛(較2017年增200萬輛)，同年中國大陸銷售110萬輛，但全球電動汽車占比仍不到1%。