歐盟考量要求航空業使用永續燃料

歐盟考量2013年至2019年歐盟境內航空部門排放量年年攀升，完全脫離歐盟2050碳中和目標路徑，且荷蘭、德國、法國、比利時及丹麥等多國呼籲歐盟向航空業課稅的作法需經全體會員國同意，實務上難以達成共識；因此歐盟於今(2020)年8月5日提出多種航空排放管制工具選擇，包含永續燃料使用比例、要求燃料生產產業之最低產量占比、在歐盟碳排放交易機制下提供永續燃料生產對應之燃料抵換額度、新建綠色航空認證機制等。並基於歐盟航空燃料使用現況顯示，永續燃料受到傳統航空燃油相比生產成本高很多且航空業無此需求等影響，永續燃料使用量僅占總使用量的0.05%，故歐盟考量優先要求航空業使用低碳燃料，如液態先進生質燃料或使用再生能源電力生產的燃料，以取代目前航空燃油(kerosene)。