韓國國土交通部制定「2050國土交通碳中和路線圖」，以利其建築部門達成碳中和

韓國國土交通省於2021年12月26日公布「2050年國土交通碳中和路線圖」，以實現建築部門2050年碳中和，此路線圖規劃每五年修訂一次，以反映施政績效、市場狀況與技術進步。

隨著2030年NDC提出，公寓住宅強制提前導入零能耗建築：2023年起適用於公共建築，2024年起適用於私人建築，並提供相關財政支持，以鼓勵建築部門的減排行動。從土地與城市角度，規劃計算國家統計中尚未計算為土地吸收源的碳吸收量，並在2024年前提交聯合國，此外，亦將建立區域碳數據庫，如構築碳排放空間地圖，將土地與城市區域的排放量與吸收量視覺化。將住宅、工業及交通部門轉型為氫能城市，以及以能源獨立、擴展綠色空間和低碳交通體系為目標的智能綠色產業園區，並在城市內建立和擴大公園、綠地等碳中和空間。

海外減排部分，規劃以綠氫為基礎的大型大眾交通系統、模組化LNG基礎設施技術等試點案例為基礎，每年發展至少一個基於前述技術的廠房、交通、住宅、鐵路等海外減排計畫，以達成為2030年國家溫室氣體減排目標。但海外減排過去曾受環保團體批評不負責任。

資料來源：https://tinyurl.com/b5zttn6d