德國鐵路與西門子合作開發氫能火車，預估1年可減少約330噸碳排放

德國鐵路(Deutsche Bahn, DB)與西門子(Siemens)合作開發氫能火車，未來將在巴登-符騰堡邦(Baden-Württemberg)進行為期1年測試計畫，氫能火車試行範圍達12萬公里，預估1年可減少約330噸碳排放。德國鐵路表示，氫能火車採用的綠色氫氣並將由移動式加氫站透過再生能源生產。西門子表示，氫能火車的售價在500萬歐元至1000萬歐元之間，最高時速達160公里/小時，行駛里程為600公里，並可在15分鐘內加滿氫燃料。 目前德國鐵路服務範圍內的33,000公里鐵路中還有約有40%尚未電氣化，且約有1,300輛柴油火車仍在行駛。德國鐵路希望氫能火車能做為尚未電氣化區域路段的替代方案，因其更具成本效益。