馬來西亞因生質原料豐富，已將其定位為永續航太燃料生產國

馬來西亞種植暨原產業部部長佐哈里阿都干尼(Johari Abdul Ghani)於本(11)月27日在國會答詢時表示，在具備豐富的生質原料(bio-feedstock）的優勢下，馬國政府將採取多項措施，將馬國定位為永續航太燃料（SAF）主要生產國。永續航太燃料符合國際永續標準，並為國際民航組織（ICAO）為減少航太業碳排放之關鍵措施之一。

根據國際民航組織目標，全球航太碳排放需於2030年前減少5%，而馬國計劃自2027年起推廣並強制使用永續航太燃料以支援這個目標，同時實現2050年淨零碳排放之承諾。

佐哈里部長續稱，馬國作為全球第二大棕油出產國，擁有大量適合生產永續航太燃料之生質原料，包括空果串（EFB）、油廠廢水（POME）、動物脂肪、微藻及廢棄食用油（UCO）。為推動永續航太燃料產業發展，馬國政府刻正制定永續航太燃料國家策略（National Strategy for Sustainable Aviation Fuel），並由該部與投資、貿易暨工業部(MITI)共同策劃，以支持國內永續航太燃料之生產與使用。同時，政府將加強廢棄食用油回收的宣傳工作，以確保為永續航太燃料生產提供充足的原料供應。目前，馬國種植暨原產業部正與國家石油公司(PETRONAS，簡稱國油)合作展開全國回收計畫。

佐哈里部長另指出，馬國政府刻正加速永續航太燃料生產設施之建設步伐，如EcoCeres Renewable Fuels生質精煉廠在柔佛州丹絨浪沙(Tanjung Langsat)的SAF廠，年產能為35萬公噸。而國油將與義大利Enilive及日本Euglena進行三方合作，在柔佛州邊佳蘭(Pengerang)興建另一座SAF廠，年產能達65萬公噸。馬國預計將於2027年實現永續航太燃料之永續生產，並根據工廠產能與原料供應情況逐步擴大產量，力爭鞏固其在東南亞地區永續航太燃料生產中的領先地位。透過這些努力，馬國不但能為全球航太業碳減排貢獻力量，還將推動本國循環經濟發展，進一步實現綠色增長目標。

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資料來源：駐馬來西亞台北經濟文化辦事處經濟組、南洋商報