日期:2020.08.05
加州大學河濱分校(University of California, Riverside)研究指出,受新冠肺炎疫情影響,雖然許多大眾遠距上班,通勤交通量減少,但是溫室氣體排放並無因此而大幅降低。以加州而言,排放量僅降低2.4%。降幅低的原因包括,民眾仍然開車去購物或娛樂,適合遠距上班的工作有限,而且搭乘大眾運輸的意願因疫情而降低。以全球今年6月10日至14日這週為例,到達大眾運輸站的交通量比疫情前降低34%。作者建議政府應加速使車輛大幅電動化,並提升步行、自行車的基礎建設,才能有效降低溫室氣體排放。