新冠肺炎疫情雖使民眾減少開車，但對減碳影響不大

加州大學河濱分校(University of California, Riverside)研究指出，受新冠肺炎疫情影響，雖然許多大眾遠距上班，通勤交通量減少，但是溫室氣體排放並無因此而大幅降低。以加州而言，排放量僅降低2.4%。降幅低的原因包括，民眾仍然開車去購物或娛樂，適合遠距上班的工作有限，而且搭乘大眾運輸的意願因疫情而降低。以全球今年6月10日至14日這週為例，到達大眾運輸站的交通量比疫情前降低34%。作者建議政府應加速使車輛大幅電動化，並提升步行、自行車的基礎建設，才能有效降低溫室氣體排放。