日期:2022.08.25
德國首輛氫能動力火車本周開始營運,營運公司 EVB 表示,此在鐵路發展史上深具歷史意義。新列車的設計被稱為車輪上的發電廠,其行駛過程僅排放無害的水蒸氣。據估計每年可減少 4,400 公噸 CO2,若未來完全使用綠氫,此一數字可能大大增加。首先,在下薩克森邦的當地公共運輸系統,氫能火車可取代15輛柴油動力火車,由於當地缺乏電氣化鐵路設施,柴油引擎仍很普遍存在。相較其他電池供電的運輸工具需要頻繁地充電,氫能火車的優點則在於不需要經常性的補充燃料,因此提高長途旅程的彈性。未來火車燃料將以再生能源電解製造的綠氫供應。目前仍以灰氫為主,主要來自美國化學品生產商 DOW 在施塔德的大型工廠電解生產。
另外,Deutsche Bahn 鐵路公司已於今年開始營運首輛電池動力火車,對於尚未電氣化的火車路線而言,這是取代柴油火車可靠的替代方案。Deutsche Bahn 鐵路公司將於 2024 年開始測試氫燃料火車,作為該公司實現 2050 碳中和目標的努力之一。