ICEF是全球產學官領袖共同探討的智慧平台，旨在推動解決全球暖化的關鍵創新。
ICEF希望與世界分享最新知識，提高公眾對氣候變遷威脅的認識，並促進行為改變。
ICEF意識到多元化是創新的源泉，因此正在考慮性別平等和青年參與。

自2014年起，ICEF年會每年由日本政府經濟產業省（METI）和日本新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）共同舉辦。

突破性議程係於COP26啟動，參與成員包含英、美、中、印、歐盟等47國，承諾於2030年前加速潔淨科技與永續解決方案的開發與布建，初步聚焦於電力、公路運輸、氫能與鋼鐵等領域，每年檢討推動進展，並評估新增應突破項目。

2022年7/12-13澳洲舉辦印太地區潔淨能源供應鏈論壇，旨在促進投資者、企業與政府間之聯繫，以推動太陽能、氫、關鍵礦物與電池等關鍵潔淨能源技術的創新。

印太地區能源轉型的規模與速度、潔淨能源技術的變革角色、關鍵供應鏈(超低成本再生能源、電池與關鍵礦物、氫與氨)之機會與行動、推動市場以及支持轉型的能力與結構。

隸屬於世界經濟論壇，於2021年COP26期間發起，原先名為歐洲及日本綠色氫能措施路徑圖(Enabling Measures Roadmaps for Green Hydrogen for Europe and Japan)，於今年將範圍擴充至拉美、印度、中國、中東、北美。

強調氫能於能源轉型過程的重要性，本倡議將為加速氫能發展創造環境，透過與來自企業、政府及財務機構的利害關係人合作，讓承諾付諸實現。

隸屬於國際半導體產業協會(SEMI)，此倡議由65家半導體相關企業共同發起，目的在於加速其產業鏈減碳，支持巴黎協定所追求之限溫1.5°C的目標，及於2050年以前達成淨零。

隸屬於全球海事論壇，由多達200個組織(包含160家以上跨國企業)組成。

致力於發展零碳海運，並提倡於2030年前開始運用零排放燃料，目標於2050年達成去碳化。

IDDI為一公私組織組成的國際聯盟，於2021年潔淨能源部長會議(Clean Energy Ministerial)成立，致力於重工業脫碳，並從鋼鐵、水泥、混凝土產業開始推動。

為幫助實現本世紀中葉能接近淨零排放，世界經濟論壇(WEF)與管理顧問公司埃森哲(Accenture)及美國電力研究所(EPRI)合作，於2021年發起的新倡議。

透過產業園區聚落來確認其減碳目標與實現目標的途徑，從而促進產業集體脫碳。以整體與集體的方式優化排放解決方案並創建一個綜合能源系統，以最大化經濟、社會及環境方面的價值成果。

由美國與世界經濟論壇合作建立，於COP26啟動，加速8大工業技術創新，包括鋼鐵、卡車運輸、海運、航空、鋁、碳移除(Carbon Dioxide Removal)，及水泥、化學品。

建立2030年零碳排產品及服務早期需求，並為高碳排放部門提供下世代減緩碳排解決方案。

由東盟與東亞經濟研究所(Economic Research Institute for ASEAN and East Asia)發起，致力於東亞地區CCUS技術的提升及推廣，目標為東亞地區的去碳化。

東協或東亞地區的政府皆可參與成為成員(Member)；東亞地區對發展、支持CCUS技術有興趣的公、私企業、學研單位、財務機構、國際組織可參與成為支持成員(Supporting Member)。

英國啟動新的加速朝向零排放車聯盟(Accelerating To Zero Coalition, A2Z)：為英國基於COP26發起「零排放車輛宣言」(Zero Emission Vehicles Declaration)建立的新領導倡議平臺，推動主要市場於2035年及全球2040年前運具零排放，以實現與巴黎協定目標一致的零排放車輛(Zero Emission Vehicle, ZEV)轉型。

由英國、聯合國高階行動冠軍、氣候集團、國際潔淨運輸理事會及Drive Electric Campaign等建立跨倡議合作夥伴關係，透過研討會、最佳做法與援助提供，協助成員實踐零排放車輛承諾。

根據聯合國糧食及農業組織數據，餐飲業是佔全球人為溫室氣體排放量的三分之一，透過食品和飲料行業運營進行脫碳及降低功耗，能為歐盟的綠色交易目標做出貢獻。

旨在透過制定碳中和路線圖、實施從上游到下游的永續發展來支持食品和飲料行業去碳。