丹麥研議電動車政策更新：提前達成2030目標，擬進一步擴大減稅誘因

根據丹麥財經媒體5月14日報導， 丹麥氣候、能源及供應部最新預測顯示，原訂2030年達成77.5萬輛綠能車目標（含電動車與插電式混合車）將提前於2027年達成，2030年預計電動車將達135.9萬輛，成長幅度超出原訂目標75%。

 丹麥2020年實施電動車稅務優惠政策， 售價低於 43 萬丹麥克朗的車款幾乎免稅；自2026年起，稅率將自2026年起逐年調升，至2030年達80%，仍低於燃油車150%標準。該政策成功刺激市場，2024年電動車新車登記首次超越燃油車，占總銷量51%，全國電動車總數已突破40萬輛。

然而，隨著電動車普及迅速、達標在望，去(2024)年新上任財政部長Rasmus Stoklund與多個政黨正研議調整車輛稅制。Stoklund 部長亦強調， 應確保各收入層與地區居民均能負擔得起電動車。

目前各黨對電動車激勵政策出現分歧，激進黨（Radikale Venstre）主張全面取消電動車登記稅，以提高柴油稅及車主稅為資金來源。中間派的溫和黨（Moderaterne）支持加大補貼，特別針對中低收入家庭 。

雖然2020稅改已導致國家稅收減少，2024年汽車登記稅收入僅為73億丹麥克朗，創下新低，較 2012 年減少 59 億丹麥克朗。丹麥政府預計在2025年下半年啟動新一輪車輛稅制改革談判，重點將放在財政中立與鼓勵全面電動化。

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資料來源：駐丹麥代表處經濟組、Finans