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澳洲豐田汽車將改造Altona舊廠址成為商業級的氫氣生產與加氫站中心

  • 建檔日期:108-03-19
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豐田汽車(Toyota)與澳洲再生能源署(Australian Renewable Energy Agency, Arena)將投入740萬澳元,改造豐田在維多利亞省阿爾托納(Altona)之舊有汽車生產基地成為商業級的氫氣生產與加氫站中心,將利用再生能源電力進行電解產生氫氣,然後壓縮並儲存氫氣。該中心將成為低成本氫能生產與配銷之示範,預計其太陽光電與儲能電池裝置所提供之電力,每日至少可生產60公斤氫氣。
豐田表示,新中心將有利於豐田公司2050年生產基地與車輛達到零CO2排放目標;而來自再生能源的氫氣,可用於車輛動能等領域,未來深具潛力,惟目前面臨最大問題是廣泛缺乏相關基礎設施。
目前國際發展氫氣以作為天然氣替代能源,多用於運輸部門與發電。而澳洲聯邦政府,在首席科學家與聯邦及各州合作制定路線圖後所推出之國家氫能政策,已進入公眾徵詢階段。2018年12月,澳洲首席科學家Alan Finkel,即建議各省與聯邦能源部長,立即採取3個步驟以利於發展氫能產業:國內天然氣網絡中允許輸送高達10%氫氣,變更相關規範與實施技術標準;政府並應在各省區探尋設置加氫站的潛力,著重於重型運輸,並尋求與國際主要貿易夥伴之潛在供應廠商進行合作推廣;此外,氫燃料電池動力的重型車輛,可滿足日益增加之零排放運輸需求,並且以氫氣取代天然氣,是直接燃燒脫碳的經濟做法。若澳洲進入國際氫能市場,將可建立價值17億澳元的氫能出口產業,至2030年創造2,800個就業機會。

Toyota's Altona site to become hydrogen production and refuelling centre - Guardian